السيارة صغيرة الحجم تحوي مقعدين فقط ولا يزيد وزنها عن 700 كيلوجرام ولا تحوي محركا مثل السيارات العادية بل تحوي 4 محركات في كل عجلة من عجلاتها. ومن الخصائص المتميزة للسيارة أن حجمها يمكن أن يصغر لتوائم أي مساحة يمكن أن توضع فيها كما أنها تتحرك في جميع الاتجاهات.

وقد صمم المهندسون هذه السيارة على أساس فكرة واحدة رئيسية وهي إمكانية جعلها تتصل بمثيلاتها من السيارات.

ويقول تيمو برنشاين الباحث بالمعهد الذي طور السيارة "لقد طورنا هيكل السيارة بحيث يحوي إمكانية ميكانيكة كهربية تمكن من وصل عدة من السيارات المماثلة ببعضها..والفكرة هي أننا عندما نقوم بتوصيل أكثر من سيارة واحدة من هذا النوع فإن السيارة التي تكون في المقدمة تعمل كقاطرة لغيرها من السيارات. "

ويضيف برنشاين لبي بي سي إن هذه االسيارة الجديدة تنطوي على فكرة اجتماعية. يضرب مثالا على ذلك أنه عندما تتصل السيارات المماثلة لتكون قطارا يمكن لها أن تنقل الطاقة والمعلومات فيما بينها ، كما يمكن في هذه الحالة توفير الكثير من الطاقة.
تكوين قطار

ويصف برنشاين كيفية اتصال السيارة بغيرها من السيارات لتكون قطارا كما يلي: أنه إذا كان شخص متوجها إلى مكان ما مع عدد من الناس. فإن هناك نظام مركزي للتعرف على الاتجاهات والمواضع. ففي العادة تحوي السيارات نظاما للتعرف على الأماكن وتحديد اتجاه السير أما في النظام المركزي الذي لدينا فإن جهاز السيارة يكون متصلا بجهاز رئيسي ، هذا الجهاز الرئيسي يقوم برسم خريطة ويحدد ما هي السيارات المماثلة المتجهة إلى نفس الاتجاه.

وعندما تقترب السيارة من سيارة أخرى من نفس النوع يمكن استخدام نظام خاص في السيارة للالتحام بالسيارة الأخرى وعندها ستكون السيارة مع غيرها قطارا يمكن أن تصل عدد العربات فيه إلى ما بين عشرة إلى 12 عربة.

ويأمل مصنعو السيارة في أن تدخل الأسواق خلال عشرة أعوام ويتوقعون أيضا أن أن يتراوح سعرها ما بين 15 إلى 20 ألف يورو. ومن المتوقع أن تعمل السيارة في البداية داخل المعارض والمستشفيات والشركات الكبرى. ولن تحتاج السيارة في هذه الحالة قائدا لقيادتها.

لكي تصبح السيارة سهلة الاستعمال ويمكن الاعتماد عليها يجب أن يتوفر فيها الأتي: 

• تسير على الأقل 300 ميل (482) كم بين التعبئة الكاملة لخزان الوقود. 
• يمكن تعبئة السيارة بالوقود بطريقة سهلة وسريعة. 
• تكون قادرة على مسايرة باقي السيارات على الطريق. 

 السيارة التي تسير بالبنزين يتوفر فيها ما سبق ذكره ولكن المشكلة تكمن في أنها تنتج كمية عالية من الملوثات وفي الغالب يكون لها استهلاك وقود عالي.

- السيارة الكهربائية في الناحية الأخرى لا تنتج ملوثات بالمرة ولكن يمكنها أن تسير ما بين 50 إلى 100 ميل (80 إلى 161 كم) بين عملية التعبئة الكاملة للسيارة, والمشكلة في أنها تحتاج أيضاً إلى وقت كبير في عملية شحن البطارية.

-أما بالنسبة للسيارة المهجنة فيمكنها استخدام محرك بنزين اصغر من المركب بالسيارات التقليدية المسيرة بالبنزين. ويكون المحرك أكثر كفاءة من ناحية استهلاك الوقود ومن ناحية التلوث.


تصنيف السيارات
تصنف السيارات كالتالي: 

• ذات محرك احتراق داخلي (سيارة تقليدية) 
• ذات موتور كهربائي (سيارة كهربائية) 
• ذات محرك + موتور (تهجين على التوالي) 
• ذات محرك + موتور (تهجين على التوازي) 

محرك الاحتراق الداخلي يعمل (بالبنزين أو الديزل) 

وللسيارة الجديد ثلاث عجلات، وبابين، لكن ليس لها مقود، ويعتقد مخترعوها أنها ستكون سيارة المستقبل.

ويقول سيريل نيغري، من شركة “موتور ديفيلوبمنت إنترناشيونال،” إن “السيارة قيادتها سلسة للغاية، فهي لا تحتاج لمقود بل عصا تحكم تفي بالغرض، وذالك يريح السائق بشكل رائع، أما عن المنظر من داخل السيارة فهو جميل جدا، إنها بالفعل طريقة جديدة لقيادة السيارات في المدينة.”

وتابع يقول “ميزاتها الرائعة تكمن في عدم تلويثها للبيئة وعدم إصدارها أي انبعاثات عند التشغيل وسعرها الاقتصادي.”

ومع أكثر من 600 مليون سيارة في العالم، يحرق سنويا ما لا يقل عن مليار متر مكعب من البنزين، ولكن نيغري يعتقد بأن شركته توصلت لحل هذه المشكلة باختراعها “آير بود” في مدينة نيس بفرنسا.

وقال “ما يميز السيارة هو أنها تعمل على تزويدها بالهواء المضغوط، وهذا نظام نظيف واقتصادي وصديق للبيئة.. إذ يقوم الهواء المضغوط الذي يعبئ بالسيارة بتحريك المكابس مما يؤدي لتحريك عجلات السيارة، أمر سهل للغاية.”

ورغم كل هذه الميزات، إلا أن سعرها سيكون “منطقيا جدا،” بحسب نيغري، الذي قال إن زبائن “آير بود” سيكونون على الأغلب من أصدقاء البيئة أو من محبي التكنولوجيا الحديثة.

وأضاف “سيكون سعر تكلفة السيارة 7000 يورو تقريبا، وسيشتريها من يهتم بالبيئة، وحتى من لا يكترث بالتلوث سيشتريها بسبب توفيرها فلن يزيد مصروفها عن 50 سنتا لكل 100 كم.”

واخيرا نجحا ايران فى انتاج اول سياره كهربائيه صغيره وقام عدد من الطلاب في صناعة اول سيارة تتسع لراكبين اثنين تعمل بالطاقة الكهربائية في ايران، اطلقوا عليها اسم  طبعا الاسم غريب "قاصدك نصير".

والسياره هي ثمرة جهود 14 طالبا وخريجا في جامعة خواجه نصيرالدين طوسي الصناعية على مدى عشرة اشهر.

وقالت وكالة مهر للانباء ان سيارة "قاصدك نصير" المصنعة يدويا لها هيكل معدني من صفائح فولاذ بسمك 0،7 ميليمتر يمكن استخدامها للتنقل داخل المدن.

ونظرا للمشاكل التي تعاني منها المجتمعات في العصر الحاضر على صعيد البيئة ونفاذ مصادر الطاقة الاحفورية، فان الاهتمام باستخدام السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بدا يتزايد.

وقال باول أسيل، أحد الشركاء في مجموعة "نوكيا غروث بارتنرز" : "كانت هناك زيادة في السنوات القليلة الماضية في الابتكارات حققت تقدما تكنولوجيا، أدي إلي وجود سيارات أكثر أمانا ونظافة وذكاءً واتصالا بالإنترنت علي نحو متزايد وبأسعار معقولة." وأضاف: "أصبحت السيارات مجالا جديدا لتبني تقنيات مشابهة جدا لتقنيات الهواتف والأجهزة اللوحية". وينظر إلي تلك الخطوة علي أنها مجال جديد للتطوير لشركة نوكيا التي أسست وجودها في ذلك القطاع من خلال نظام الخرائط" "Here" الذي يعد أحد أهم خدماتها وتأتي تلك الخطوة بعد أيام قليلة من إتمام شركة نوكيا بيع وحدتها الخاصة بانتاج الهواتف إلي شركة مايكروسوفت وقالت نوكيا إن نظام الخرائط الخاص بالشركة يعد واحدا من ثلاث قطاعات رئيسية تهدف الشركة إلي التركيز عليها في الفترة القادمة.

وقالت نوكيا إن ذلك الصندوق الاستثماري الجديد والذي سيدار عن طريق مجموعة من الشركاء والممولين يحملون اسم "نوكيا غروث بارتنرز" أو (شركاء نوكيا في النمو) سيدعم نمو وتطوير ذلك القطاع لديها.

يعتبر الاذدحام هوهعنق الزجاجه ولايجعل احد ان يخرج من عنق الزجاجه لان عنق ازجاجه صغير فكان لابد ان يوجد حل لهاذا
 اليوم وبفضل شركة انترو الهنغارية لصناعة المركبات الصديقة أصبح هناك دراجة كهربائية القابلة للطي والتي يمكنك حملها مثل الحقيبة.

لقد امضت الشركة آخر خمس سنوات في تحسين هذا النموذج من كافة النواحي، بما في ذلك إيصال وزن الدراجة الى 25 كغ وإيصال سرعتها الى 45 كيلو متر في الساعة مع إعادة شحن البطارية الذي يستمر الى مسافة 35 كيلو متر. اشطا يامعلمين كول حاجه بالشحن الموبيل بالشحن والدراجه بالشحن والكاميرا بالشحن ......!

 إن هيكل النموذج الجديد مصنوع من الكربون المركب الذهبي ذو التصميم الاملس. ولما يوصل الى راكب (السائق) الى مقصده يمكنه أن يطوي الدراجة بسهولة ومن ثم يحملها أينما يذهب مستخدما المقبض القابل للامتداد والعجلات. وعنما تطوى الدراجة فإنها تحمي المستخدم من المحرك في الداخل. وقد تم تصميم هذه الدراجة بحيث لا يضطر صاحبها الى البحث عن مكان يركنها فيه في المواقف المخصصة للسيارات أو الدراجات أو حتى أنه ليس مضطرا الى إقفالها وإنما حملها معه الى وسائل النقل الأخرى.اظن كده ان المصرين ملهمش حجه صح ولا ايه احنا اتخنقنا من زحمه المواصلات

إن Moveo تقلل من حجم المساحة التي تحتلها الدراجة في المدن المزدحمة والشوارع وتعطي السائق خيارات أكثر عندما لا تكون الدراجة في الاستخدام. وتأمل شركة أنترو بأن تدخل هذه الدراجة الى مرحلة الانتاج في مطلع العام القادم وهي بصدد البحث عن مستثمرين لمشروعها. وفي حال نزلت الدراجة الى الاسواق سيكون بمقدور المستهلكين اقتنائها بمبلغ مابين 3100 الى 4600 دولار بحسب التقارير. فهل تراها جديرة بالاقتناء بهذا السعر؟ 

مواصفات سيارة  بيفو  الجديدة التي تدور حول نفسها 360 درجة

وتبلغ سرعة هذه السيارة التي تشتغل بالكهرباء والمجهزة ببطارية من الليثيوم 80 كلم في الساعة. ويوجد السيارة ثلاثة مقاعد ويجلس السائق في الوسط.

وشكل سيارة بيفو التي يبلغ طولها 2,7 متر بيضوي ويقوم هيكلها على اربع عجلات صغيرة. ويمكن للسائق قيادتها باتجاه او بآخر حسب وضع المقصورة. وغطاء السيارة الامامي والخلفي مجهز بوسادات تسمح بالجلوس عليها عندما تكون متوقفة.

سيارة بيفو تشتهر بالخفة وصغر الحجم مما يجعلها مناسبة للشوارع الضيقة والمزدحمة. تتميز السيارة بتقنية جديدة تجعل السائق لا يحتاج إلى الإستدارة بالسيارة إلى الخلف، إذ أن قمرة القيادة تستطيع الدوران حول محورها 360 درجة تجعلها تستدير بدلاً من السيارة ما يعطيها مرونة كبيرة في الحركة.

السيارة تسير أيضاً بالبطاريات الكهربائية وتمكن تكنولوجيا السيارة من شحن البطاريات خلال 10 دقائق.

وبيفو مجهزة ايضا باربع كاميرات فيديو تصور خارج السيارة لالغاء نقاط عدم الرؤية وبنظام للاشعة تحت الحمراء يسمح بتوجيه نظام الملاحة وكذلك الراديو ومشغل اسطوانات الموسيقى.
واليكم الصور   وبعد الصور يامعلمين الفديو

وصوف تستمر مسيرة التجديد والتحسين فى الشركات لانتاج المزيد والجديد من اجل راحة العملاء في كافة الإنحاء من خلال توفير ميزات وكماليات يستمتع بها قائد السيارة وركابها طوال الرحلة ,

 نجحت شركة " مارشي موبيل " النمساوية في إنتاج سيارة كبيرة الحجم تستخدم كمنزل متنقل حيث تضم بداخلها جميع احتياجات المنزل الفاخر والتي لم تبخل الشركة في تكلفته التي وصلت إلي 1.9 مليون دولار ليكون هو أغلى منزل متنقل في العالم.

ومن مميزات هذة سيارة المنزل المتنقل أنه يضم بداخلة غرفة رائعة التأسيس والأثاثات وبه شرفة فخمة مساحتها 20 مترا مربعا ونظام تدفئة تحت الأرضية ,

كما تتكون سيارة المنزل المتنقل أيضا من غرفة واسعة بداخلها تليفزيون حجمه 40 بوصة وحمامين وردهة أنيقة.

وكابينة القيادة ففبها سرير بطابقين , كما أن أثاثها فخم مصنوع من الجلد الفاخر وتضم أيضا خدمة إنترنت وكاميرا للمراقبة وتليفزيون بقنوات فضائية. والمنزل الضخم يزن 20 طنا ويضم محرك قوته 510 أحصنة وسرعته القصوى هى 93 ميلا / ساعة .


وقالت الشركة أنها علي استعداد لترصيع سطح سيارة المنزل المتنقل بأحجار الماس لمن يمتلك المال

السرعة هدف كل مصممي السيارات في العالم، ويأتي لقب أسرع سيارة كأهم ما يسعى إليه الجميع.
استطاع "آندي غرين" من خلال سيارته الصاروخية "Thrust SSC" الوصول إلى سرعة 1220 كيلومتر في الساعة وهي السرعة التي تفوق سرعة الصوت.

ولكن الجديد أن هذا الشخص يرغب في صناعة سيارة صاروخية جديدة ليصل بها إلى سرعة أعلى وهي 1600 كيلومتر في الساعة.

وهي السيارة التي تسير بنفس سرعة الصواريخ والتي تحمل اسم "Bloodhound SSC" وعكفت أكثر من شركة بريطانية على صناعتها وهم "Advanced Compsites Group" و"Cosworth" و"Hampson Industries"، وهي السيارة التي يبلغ طولها 12.6 متراً، وتبلغ قوتها الحصانية 135 ألف حصان.

وزودت هذه السيارة بمحرك نفاث والذي يستخدم في صاروخ الفالكون، والذي يمكن تلك السيارة من الوصول إلى سرعة 1600 كيلومتر في الساعة من الثبات خلال 45 ثانية فقط. وسوف يقودها آندي غرين" في صحراء جنوب إفريقيا.

اسرع سيارة فى العالم,معلومات عن اسرع سياره فى العالم

اسرع سيارة فى العالم,معلومات عن اسرع سياره فى العالم

اسرع سيارة فى العالم,معلومات عن اسرع سياره فى العالم

ونحن على يقين من أن كل مانراه لايزيد عن كونه خيال علمي .
الا ان السيارات المتحولة اوالسيارات الطائره قد تصبح حقيقة ليست فقط ملموسة بل ومستخدمة هذا ما ابرزته وعرضته الشركة الهولندية والمسماة PAL-V .




 من خلال قيامه وتزعمها لثورة في عالم التكنولوجيا منذ بداية العام الماضي وتم إطلاقها نتاجها مؤخرا .

حيث قدمت سيارة وطائرة شخصية بإسم PAL-V ONE . وهى سيارة ودراجة نارية وطائرة فى ان واحد.وهى تستطيع الانطلاق أرضا او فضائيا من خلال دفع المروحية المدمجة فى خلف السيارة والتي تستخدم للحصول على السرعة اللازمة للانطلاق إلى الإمام ثم التحليق عاليا فى السماء بالرغم من عدم امتلاكه لأجنحة جانبية. السيارة الطائرة تمتلك كل ما يلزمها تقنيا للتتوافق مع جميع أنظمة الحركة الجوية والبرية في سواء فى الشوارع او فى الفضاء حتى لا يحدث الإصدام.والسيارة المتحولة تستطيع الطيران لمدى يصل الى مابين 350 الى 500 كيلومتر for a range of 350 to 500 kilometers in the air.

 كما تستطيع السير على الطرق لمسافة تصل الى 1200 .كيلومتر about 1,200 kilometers on the groundوتصل سرعتها القصوى حوالى 180 كلم ساعة سواء على الارض او اثناء الطيران.

غزال السعودية أو غزال 1 تعود تسميته للغزال الصحراوي الذي يعتبر من أسرع الحيوانات ويجمع ما بين الرشاقة وقوة التحمل ومقاومة ظروف البيئة القاسية.متوقع أن يتم تسويقها في نهاية عام 2013 بداية عام 2014 بصناعة سعودية 100% وبتكلفة تتراوح بين 35 إلى 45 الف ريال سعودي (9350 دولار أمريكي) ,وبدأت قصة هذه الصناعة في مؤتمر صحفي كشف فيه مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبد الله العثمان في نهاية ديسمبر عام 2010 عن سعي الجامعة عبر ذراعها الاستثماري «شركة وادي الرياض للتقنية» برأس مال (100) مليون ريال للدخول في صناعة السيارات بعد أن نجحت الجامعة بجهودها الذاتية في تصنيع النموذج الأول من السيارة السعودية الأولى «غزال» وعرضت في «معرض جنيف الدولي» فكانت محل إعجاب بالقدرات العربية العلمية الشابة في التصميم والتصنيع والحصول على براءات اختراع في قطع منها ويتوقع أن يصل الأنتاج السنوي إلى 20,000 سيارة.

معرض جنيف الدولي
كشف عن سيارة غزال 1 في معرض جنيف الدولي الذي يقام في سويسرا.

وأوضح الأستاذ في قسم الهندسة الصناعية في الجامعة بروفسور سعيد درويش خلال عرضه للسيارة في معرض جنيف الذي بدأ مشروعه في (أبريل) 2009، وجود خطة عمل مسبقة لتسويق السيارة وأنه ينبغي استثمار 400 مليون يورو لإنتاج 20 ألف وحدة سنويا على مدار ثلاث سنوات.

وتعد هذه السيارة نموذجاً أول مطوراً من سيارات مرسيدس-بنز، وتم الاستفادة من خبرات الفرع الإيطالي لشركة تجهيز السيارات الكندية (ماغنا) ومصممي ستوديو (تورينو) الإيطالي.

وأكد أن السيارة معدة للاستخدام على جميع الطرقات والتضاريس حتى في الظروف القاسية، بينما توفر المقصورة الداخلية الراحة للركاب، ما يعزلهم عن اجواء الضوضاء الخارجية في المدن والطرقات الخارجية الوعرة.

وكان الأساتذة المشرفون على المشروع -وبعد بحث وتحليل طويل للمواصفات الميكانيكية- اختاروا ميزات الأداء القياسية لسيارة مرسيدس جي كلاس ما يؤمن للمركبة قوة الهيكل والأداء الممتاز مع الراحة على الطرقات وخارجها.

شارك في هذا المشروع 55 طالبًا بمساعدة شركتين إيطاليتين هما شركتي Studiotorino وMagna Steyr اللتين لعبتا دوراً هاماً في تقديم التدريب اللازم ونقل الخبرات لهؤلاء الطلبة بما يساعدهم على إنجاز هذا المشروع.

سعر المحرك يتراوح US $2,000
محرك يعمل بالكهرباء ،ونظام تحكم كهربائي، وبطارية قوية يمكن إعادة شحنها

11KW_ELECTRICAL_CAR_MOTOR-11KWمحرك السياره الكهربائيه

محرك السيارة الكهربائي قادر على توليد 320 حصانا من بطاريات «الليثيوم أيون»، مع عزم دوران سخي، يبلغ 440 رطل قدم، وهو عزم عال نسبيا بالنسبة إلى قدرة كهذه، يستطيع دفع السيارة إلى سرعة قصوى تتجاوز 150 ميلا تقريبا، بتسارع يبلغ 4.5 ثانية، من نقطة الصفر إلى سرعة 60 ميلا في الساعة. وهذا التسارع يقارب ما تحققه سيارات «بورشه» من فئة 911، كما أن عزم الدوران الذي يتوافر فورا يجعل من «هاربنغر» سيارة سريعة الاستجابة، سريعة ومتفوقة للغاية.

 المحرك الكهربائي موجود علي كل عجله و في اغلب السيارات الهجينه محرك واحد

المحرك الكهربائي يعمل داخل المدن و المناطق المغلقه عن طريق البطاريه و في السيارات لها سرعه محدده مثلاً لمن تتعدي ال 40 كيلو متر يتحول من محرك كهربائي علي البطاريه الي محرك كهربائي علي المحرك الاحتراق الداخلي او من المحرك الي العجلات .

المحرك يعمل ودوران المحرك يدور الجنريتر و الجنريتر له وظيفتين الاوله يشحن البطاريه و باقي الطاقه تحرك المحرك الكهربائي .

في بعض التصاميم المحرك غير متصل مع الدفرنشل و ماله اي وظيفه غير انه يدور الجنريتر للطاقه الكهربائيه و المحرك الكهربائي يدور العجلات بسيطه جداً .

شحن بطارية السيارة
بالنسبة إلى شحن بطارية السيارة الكهربائية فيعتمد زمن الشحن على قدرة السيارة ونوع التيار . فتحتاج سيارة كهربائية قدرتها 40 كيلوات ساعي نحو 11 ساعة لشحنها بالتيار المنزلي ذو الطور الواحد (16 أمبير و 7و3 كيلوواط) في حين أنها تشحن لمدة 4 ساعات عند توصيلها بتيار ثلاثي الأطوار (16 أمبير ، 11 كيلوواط). وتحتاج السيارة الكهربائية ذات القدرة 10 كيلوواط ساعي نحو ثلاثة ساعات لشحنها بالمنزل (بتيار أحادي الطور ) بينما يتم شحنها بتيار ثلاثي الأطوار خلال 1 ساعة .

تغيير إطارات السيارة الآن بكوريك السيارة الكهربائي الحل العصري والسريع لرفع السيارة وتغيير الاطارات فهو يقوم بعمله

بمجرد توصيله بالولاعة أو ببطارية السيارة حمولة 2 طن

الكوريك مزود بسلك طويل وريموت لرفع السيارة للأعلى وخفضها للأسفل

حل جذري لمشكلة الزحام وايقاف السيارات تقدمه سيارة hirikoالكهربائية لانها ببساطة سيارة قابلة للطي حتي تقصر من طولها عند ايقافها في اي مكان.

صورة من داخل السيارة الكهربائية القابلة للطي

وقد تم الاعلان عن هذه السيارة والتي قام بتصميمها معهد ماساتشوستس الامريكي للتكنولوجيا ,حيث بدأت الشركة في تصنيع 20 نموذج فقط خلال الشهر الماضي وذلك لتجربة السيارة علي الطرق ومعرفة مدي تقبل الجمهور لهذا الابتكار الجديد وذلك قبل انتاجها علي نطاق اوسع وطرحها بالاسواق في 2013 وبسعر يقترب من 16 الف دولار .

وتمتلك سيارة hirikoمميزات اخري بخلاف قدرتها الفريدة علي الطي حيث يمكن لهذه السيارة ان تلف حول نفسها لفة 360 درجة وهي واقفة في مكانها بالاضافة الي انها تمتلك باب واحد فقط وهو في نفس الوقت الزجاج الامامي للسيارة حيث يفتح هذا الباب لاعلي حتي يسمح لسائق السيارة بركوبها وهو الامر الذي جذب انتباه كثير من المارة في الشوارع عند مشاهدتهم لهذه السيارة اثناء تجربتها في الطرق.

تمتلك السيارة الطائرة Terrafugia مقعدين فقط، و تصنف ضمن الطائرة الرياضية الخفيفة. حيث تتطلب فتح الجناحين، و بمساعدة محرك خاص للتحليق يمكن أن تقلع أو تهبط من على مدرج مسافته 500 متر فقط. هذا و يمكنها السير أيضا على أي نوع من الطرقات، فكل ما تتطلبه هو طوي الجناحين و استخدام المقود الأمامي.
يمكن لهذه الطائرات الخفيفة حمل ثقل يصل إلى 200 كيلوغرام، و تتطلب سوى 20 ساعة من الطيران من أجل الحصول على رخصة الطيران، الأمر الذي سيجعل السيارات الطائرة في متناول العديد.

السيارة الطائرة

أعلنت الشركة أن المهتمين في السيارة الطائرة Terrafugia ليتمكنوا الحصول عليها في غضون 18 شهرا و ذلك في مطلع عام 2011، حيث تلقت إلى الآن 70 طلبا حتى الآن رغم أن سعرها من المرجح أن يصل إلى 194,000 دولار، مما يزيد من توقعات تحقيق الشركة لنجاح هائل من خلال هذه السيارات
حصلت هذه السيارة على موافقة هيئة الطيران الأمريكية تحت تصنيف “طائرة رياضية خفيفة”.
تكمن ميزة هذا التصنيف في أنك تستطيع الحصول على رخصة قيادة “طائرة رياضية خفيفة” بعد 20 ساعة طيران فقط، لذا يسهل لأي شخص أن يصبح طياراً لهذه “السيارة”

مركبة Schwimmwagen المستوحاة من شكل الخنفساء، والمزودة بأربعة عجلات، وكان يستخدما الجيش الألماني في أي مكان، وقد أشرف على تطويرها فرديناند بورش.

مركبة Schwimmwagen بر مائى

حافلة بحرية صممها البريطاني نيك توبينغ عام 1994، باستخدام هيكل صلب، وتم تزويدها بمحرك ديزل من شركة فورد وعلبة تروس من شركة لاند روفر. وكانت قادرة على السير براً بسرعة 70 ميل في الساعة وفي الماء بسرعة 6 عقد.

حافلة بحرية صممها البريطاني نيك توبينغ عام 1994

سيارة سبلاش التي أنتجتها شركة رينسبيد السويسرية عام 2004 – وأضيف لها قوارب محلقة تم تصنيعها من مناطق بالهيكل الخارجي، وذلك لحمل المركبة فوق الماء.

سيارة سبلاش

 سيارة ستريملاين، طورها ميك ريان وزودها بمحرك كورتينا جي تي من فورد. وحاول عام 1989 أن يحقق بها رقماً قياسياً في الماء بعبوره من لندن إلى كاليه، لكن الرياح أعاقته

سيارة ستريملاين

سيارة برمائية ألمانية الصنع، تعود لستينات القرن الماضي. ويوجد بها محرك تريومف هيرالد، كان يتيح للسيارة السير براً بسرعة 65 ميل في الساعة، وبسرعة 5.2 عقدة ( 6 ميل في الساعة ) في الماء. لكن الصدأ كان المشكلة في تلك السيارة.

سيارة برمائية ألمانية الصنع، تعود لستينات القرن الماضي

يعتبر تيم داتون عميد مصنعي السيارات البرمائية في بريطانيا، وقد قام بالفعل بتطوير مركبة ماركة سوزوكي مكونة من 4 عجلات، بما يتيح لها السير في أي مكان.

مركبة ماركة سوزوكي

سيارة غيبس أكوادا، وهي تلك السيارة التي تم إطلاقها في العام 2003 بكلفة قدرها 150 ألف إسترليني، وهي قادرة على السير براً بسرعة 100 ميل في الساعة وفي الماء بسرعة 26 عقدة ( 30 ميل في الساعة ) – وتتميز تلك السيارة بقدرتها على إدخال عجلاتها إلى الداخل، عندما تتحول إلى قارب، عند سيرها في الماء.

سيارة غيبس أكوادا، وهي تلك السيارة التي تم إطلاقها في العام 2003 بكلفة قدرها 150 ألف إسترليني

سيارة هيرزوغ كونتي، يعود تاريخ إنتاجها للعام 1979، وتم تصميمها على شكل مزيج قبيح الشكل للسيارة والقارب. واتسمت تلك السيارة بقدرتها على السير في البر بسرعة 100ميل تقريباً في الساعة وقدرتها كذلك على المراوغة بشكل كبير في الماء.

سيارة هيرزوغ كونتي، يعود تاريخ إنتاجها للعام 1979

سيارة برمائية أميركية الصنع، تصل سرعتها القصوى على الطرقات إلى 125ميل في الساعة، فيما تصل عند سيرها في الماء إلى 39 عقدة ( 45 ميل في الساعة ).